INGIENERIA AUTOMOTRIZ

La ingeniería de la industria automotriz, junto con la ingeniería aeroespacial y la ingeniería marítima, es una rama de la ingeniería vehicular, que incorpora elementos de mecánica, electricidad, electrónica, software e ingeniería de seguridad aplicándolos al diseño, manufactura y operación de motocicletas, automóviles, autobuses y camiones y sus respectivos subsistemas de ingeniería.

MOTOR TIPO DIESEL

El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativa que se produce por la autoignicion del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina en usar gasóleo como combustible. Ha sido uno de los más utilizados desde su creación.

MOTOR TIPO OTTO

El motor de combustión interna de tipo Otto depende del motor y de los sistemas de apoyo. La comodidad y conveniencia que se experimentan al conducir, dependen del funcionamiento de los sistemas del vehículo. Esta asignatura trata de los principios de operación, diseño del motor, presenta los sistemas que son necesarias para apoyar la operación del motor, y proporcionar comodidad y conveniencia al conductor y a los pasajeros. El contenido de este trabajo comprende información tecnológica de carácter fundamental, general para la mayoría de los motores, que servirá para complementar los requerimientos de las operaciones a realizar en los diferentes sistemas. Los temas desarrollados, están leguaje sencillo, guardan relación estrecha unos con otros, para permitir que el participante asimile con facilidad, a la vez que, con las ilustraciones se logre relevar detalles principales de un motor.

HISTORIA DE LA MECANICA AUTOMOTRIZ

Desde la más remota antigüedad, el hombre ha aspirado a poseer un vehículo dotado de movimiento propio: Homero hablaba ya de un carro de tales características creado por el dios Vulcano.

Herón de Alejandría, Leonardo DaVinci, C Huygens, D Papín esbozaron  proyectos en este sentido, pero no fue hasta el descubrimiento de la máquina de vapor en el año 1765, luego el Francés CUGNOT (1769) construyo un automóvil que era impulsado por una máquina de vaporen (Paris), y más tarde en Inglaterra, tales coches a vapor sirvieron para el trasporte de personas.(1801)

Con el descubrimiento del motor de combustión interna, en el cual el trabajo no lo hace la presión del vapor de agua, sino la combustión de una mezcla (combustible- aíre) tiene lugar el desarrollo propiamente dicho del automóvil continuación hacemos un listado del año de fabricación, su constructor y su origen.

• 1860 El Francés LENOIR construye el primer motor de combustión interna accionado por gas de alumbrado y capaz de moverse con un rendimiento aproximado 3%

• 1867 OTTO Y LANGEN Presentan en la exposición universal de Paris un motor de combustión interna perfeccionado y con un rendimiento aproximado del 9%

• 1878 OTTO construye el primer motor a gas con compresión por el sistema de trabajo de cuatro tiempos. Rendimiento aproximado 15%

• 1883 DAIMLER Y MAYBACH desarrollan el primer motor rápido de gasolina de cuatro tiempos con encendido por tubo incandescente.

• 1885 Se construye el primer automóvil de tres ruedas de BENZ (patentado en 1886) y el primer biciclo accionado por motor de DAIMLER.

• 1886 El primer coche de cuatro ruedas con motor de gasolina de DAIMLER

• 1887 BOSCH inventa el encendido por chispa de ruptura para motores

• 1889 El Ingles DUNLOP fabrica por primera vez neumático para ruedas.

• 1892 el Ingles STUART construye el primer motor de cabeza caliente.

• 1893 MAYBACH inventa el carburador de tobera de inyección. Simultáneamente construye el Americano HENRY FORD su primer automóvil y DIESEL patenta su procedimiento de trabajo para motores de combustibles pesados.

• 1897 En la MAN se fabrica el primer motor DIESEL apto para el servicio.

• 1898 La casa OPEL comienza la  construcción del primer automóvil.

• 1899 Se funda en Turín la fabrica FIAT

• 1900 Se funda la casa HORCH en Colonia.

• 1916 Se funda las BAYERISCHE MOTORENWERKE (Fábrica de motores de Baviera BMW

• 1923 BENZ-MAN lanzan por vez primera al mercado camiones con motores diesel.

• 1926 Se funcionan las casas DAIMLER Y BENZ

• 1932 se funda la casa AUTO-UNION por fusión de las firmas AUDI,  HORCH,  DKW Y WANDERER.

• 1936 DAIMLER-BEZ fabrica por primera vez coches de turismo en serie con motores Diesel.

• 1938 se funda la fabrica VW (Volkswagen).

• 1950 La casa ROVER (Inglaterra) monta por primera vez una turbina de gas en un automóvil.

• 1958 NSU-WANKEL construye el motor de pistón rotativo.

MECANICA BASICA

La mecánica automotriz es la rama de la mecánica que estudia y aplica los principios propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en sistemas automotrices, como son los vehículos de tracción mecánica.